Морские маяки всегда воплощали в себе некую романтику и очарование, связанные с мечтой о безбрежной лазурной синеве, о далеких и неизведанных землях, а также с надеждой и ожиданием возвращения снова на берег. Такое же ощущение создается и при виде маяка на мысе Шабла, возвышающегося в самой восточной части Болгарии и одиноко, но непреклонно стоящего под порывами северного ветра.

Отвесные скалы, звук разбивающихся о берег волн, тишина и спокойствие придают его гордой осанке еще больше очарования. А он бесспорно такой осанкой отличается. С достолепием и гордостью, вот уже более 150 лет он выполняет свой долг – предохранять проходящие мимо судна как от столкновения с подводным рифом протяженностью около 1 морской мили, так и от посадки на мель между мысом Шабла и деревней Тюленово.

Шабленский маяк является самым высоким маяком в Болгарии (32 метра) и самым старым действующим маяком на территории Черноморского побережья. Расположен на 43° 32′ северной широты и 28°36′ восточной долготы. Маяк подает сигнал в виде белого света, который излучается по 3 раза в течение каждых 25 секунд и при хорошей видимости заметен с расстояния 17 морских миль. Своей двухцветной башней (красное и белое) он напоминает Александрийский маяк, считающийся одним из семи чудес Античного мира.

К его вершине ведут 132 ступени. Сверху расположен громоотвод с позолоченным верхом. В помещении маяка дежурят четверо сторожей, осуществляющих круглосуточное наблюдение и заботу за его беспроблемной работой. На территории этого морского навигационного сооружения работала единственная женщина-сторож маяка — Тодорка Хаджииванова. Она и ее супруг заботились о работе маяка в течение долгих лет, а их сын унаследовал их профессию. Свет включается и выключается в зависимости от времени восхода и заката солнца.

У этого маяка очень древняя история, истоки которой датируются временем античной и римской эпохи. По предположениям ученых современный маяк был построен в 1768 году в связи с Русско-турецкой войной (1768-1774 г.г.). Дополнительным подтверждением является и факт, что о существовании маяка не упоминалось в описании «приморской Болгарии», данном французским дипломатом и географом Шарлем де Пейсонелем в 1756 году, а в 1786 году в навигационном описании побережья, данном австрийским офицером Венцелем фон Броняром, указывается, что маяк возвышается на своем нынешнем месте, а о высокой башне маяка, именуемой “Шабленский маяк“ или “Песчаный маяк”, упоминается и в лоциях от 1844 года. Некоторое время башня не использовалась.

Во время Крымской войны ее снова реконструировали по проекту французских инженеров. Каменное сооружение было отремонтировано болгарскими мастерами, была достроена новая караульная будка и установлена современная оптическая система за счет основанной французским морским офицером Мишелем Колбом кампании “Compagnie des Phares de l’Empire Ottomane”. В 1856 году маяк снова заработал.

Со стороны западной стены караульной будки была встроена монограмма султана Абдула Меджида. Это свидетельствует о том, что правительство Османской империи считало Шабленский маяк объектом, имеющим исключительно важное государственное значение, раз приказало поставить на нем тугру султана, что в те времена делалось очень редко и только после личного одобрения падишаха.

Официальное открытие отреставрированного маяка состоялось 15 июля 1857 года. О болгарском участии напоминает стоящий на задних лапах лев высотой около 30 см, изображенный на северо-западном углу фундамента маяка на высоте 9 м. Хотя и слегка уловимое, это весьма смелое болгарское символическое послание на турецком государственном сооружении, имеющем и военное предназначение.

После землетрясения силой 7,2 балла по Рихтеру, которое произошло 31.03.1901 года, маяк был отремонтирован, а в 1935 году было осуществлено укрепление конструкции с использованием стальных элементов. Маяк был полностью покрашен и обрел свой нынешний вид. В 1957 году был осуществлен демонтаж системы масляно-газового освещения, маяк был электрифицирован. В 1987 году маяк был снова отремонтирован с установкой новой оптической системы советского производства с мощностью источника освещения 1кW.

Шабленский маяк содержит послание, которое следует вскрыть в 2056 году. Более десяти лет тому назад дежурные сторожи написали письмо грядущим поколениям, оставив его на хранение в стенах сооружения, толщина которых составляет 1 м 20 см. Там было написано, что расстояние от маяка до берега в 1948 году составляло 29 метров, в то время как в 1996 году это расстояние уже составляет 13 метров.

bicvarna