Август стал месяцем рекордов в стране. Рекордные температуры, рекордные цены на горюче-смазочные материалы, рекордные цены на зерновые… Но жара пройдет, а цены на топливо оставят глубокий след в экономике Болгарии. Потому что наиболее популярная категория бензина достигла новой рекордной отметки. Так, цена на литр А95 достигла ныне невиданных почти полутора евро.

Это уже новый рекорд по сравнению с мартом с.г. и августом прошлого года. И люди не случайно задаются вопросом, почему цены всегда взвинчиваются в спекулятивных целях в августе, в сезон наиболее массового передвижения на автотранспорте в стране?

Средней заработной платы уже хватает всего лишь на покупку 220 литров наиболее массового бензина. Больше нас могут налить в свои резервуары автомобилисты Румынии, Литвы и Венгрии. Это данные российских экономических экспертов, сравнивающих цены на разные виды горючего в странах Европы и СНГ. По мнению экспертов, есть три фактора, определяющих конечную цену на бензозаправочных станциях. Первый – это подорожание сырой нефти на международных рынках. Наложенное на Иран эмбарго на торговлю горюче-смазочными материалами привело к множеству проблем с регулярными поставками в страны ЕС. Вторая причина рекордного подорожания бензина в Болгарии – это подорожание самого евро и, соответственно, болгарского лева по отношению к доллару. И третья причина это, собственно, нажива нефтеперегонных заводов.

В сущности, независимо от того, порождены ли причины условиями на рынке, всегда есть политические или экономические факторы, непосредственно или косвенно влияющие на цены на топливо. Потому что нет логики, чтобы при ограниченном потреблении и замедленных темпах развития экономики происходил рост цен на жидкие энергоносители. Это нарушает в корне экономический постулат, что спрос порождает предложение.

Как уже было упомянуто, новые ценовые рекорды на топливо нанесут значительный урон болгарской экономике, если они задержатся на уровне 1,5 евро за литр бензина или дизеля. Поскольку, в кризисный период размер доходов сокращается, потребление свертывается, а безработица нарастает… Эффект подорожания цен на горючее очень сильно отразится на многих секторах экономики, что приведет к повышению цен на ряд товаров первой необходимости, на транспорт, разные виды общественных услуг и пр. Это приведет к росту инфляции и еще большему ограничению потребления. Затем начнутся протесты и призывы к смене власти.
Министр экономики, энергетики и туризма Делян Добрев выразил твердое убеждение, что цены на бензин и дизель не достигнут полутора евро за литр. По его мнению, подорожание горюче-смазочных материалов в летний сезон дело нормальное и это наблюдается каждый август. А министр транспорта, информационных технологий и коммуникаций Ивайло Московский, со своей стороны, заявил, что у государства нет каких-то сильных рычагов, чтобы оказывать влияние на цены топлива. Так как это вопрос предложения и спроса на рынке. А спрос в этот сезон огромный. Он, однако, предупредил, что, если потребуется вмешательство со стороны государства, то это может стать путем изменения размера акцизов и НДС. Но на проведение подобной процедуры нужно заручиться одобрением Брюсселя.

Министр финансов Симеон Дянков выискал более рациональное решение. Правительство намерено бороться с высокими ценами путем внесения изменений в нормативное законодательство. Речь идет о создании условий более серьезной конкуренции, что автоматически приведет к понижению цен для крайнего потребителя. Ведь уменьшение акциза на топливо невозможно, потому что Болгария подписала с Брюсселем соглашение о его поэтапном росте и на данном этапе ставка акциза в стране ниже минимального по ЕС порога.

Автор Таня Харизанова

Перевод Петра Григорьева

BNR